21/11/2010 F1

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Mensaje  kar503 el Vie Nov 05, 2010 7:28 pm

Bueno, es muy pronto para lanzar campanas al vuelo, pero es posible que ese finde este por aquí, con lo que podría asistir a la reunión del 20.
Y ya que estaré (si no me cambian los planes cosa que es muy probable) podemos organizar algo para el 21.
Hay muchos que queréis una f1, y se podría organizar y así aprovechamos mas el club.
A le decir si os apetece o no
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Re: 21/11/2010 F1

Mensaje  efrenetico el Vie Nov 05, 2010 9:33 pm

pos una f1 con cualquier marca pero sin iman

un besito
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Re: 21/11/2010 F1

Mensaje  TROTASLOT el Dom Nov 07, 2010 11:29 am

Por mi tambien. Tengo coche y por lo que nos cuenta a veces Andrés, tambien, salvo que trabaje, podemos contar con el.
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Re: 21/11/2010 F1

Mensaje  ANDRES LUIS el Jue Nov 11, 2010 2:23 am

yo tengo f-1 de ninco por que? LO DE SIN IMAN tal cual venian en la caja¿ no?

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Re: 21/11/2010 F1

Mensaje  efrenetico el Jue Nov 11, 2010 8:41 am

tal cual viene de caja pero sin iman para que tenga mas gracia

Un saludo
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Re: 21/11/2010 F1

Mensaje  als31 el Jue Nov 11, 2010 4:25 pm

Pues algún F1 tendré por ahí, aunque sea SCX, a ver si sale adelante que si no el mes se quedaría un poco corto ¿En la fecha del Rally se va a hacer slot.it o algo?
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Re: 21/11/2010 F1

Mensaje  efrenetico el Jue Nov 11, 2010 4:51 pm

seguiremos con las slot.it series hasta acabar el año.

Un saludo
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Re: 21/11/2010 F1

Mensaje  efrenetico el Mar Nov 16, 2010 9:40 am

A ver que hay concreto.

Pachaguilla F1 sin iman de cualquier marca y a que hora y dia.

Un saludo
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Re: 21/11/2010 F1

Mensaje  als31 el Dom Nov 21, 2010 5:52 pm

Bueno, pues se ha dado bien la mañana de carrerilla. La conclusión que hemos sacado es que aunque hoy los SCX han ganado a los Ninco por que los pilotos de Ninco eramos mu malos XD, los ninco ruedan 1 seg. más rápidos que los SCX (por lo menos los arrows que han probado Javi e Isaac) y no tardan tanto en "calentarse" asique hay que buscar alternativas para 2011. Lo que yo he propuesto y no ha parecido mal es hacer la mitad de las pruebas con SCX y la mitad con Ninco. El problema a lo mejor es tener todos Ninco, por que los SCX no hay mucho problema, y algunos tenemos varios para dejar. Andres tiene un arsenal de Nincos pero tampoco vamos a joderle todos los coches al mismo Razz. A ver como lo veis los demás
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Re: 21/11/2010 F1

Mensaje  kar503 el Dom Nov 21, 2010 10:27 pm

als31 escribió:Bueno, pues se ha dado bien la mañana de carrerilla. La conclusión que hemos sacado es que aunque hoy los SCX han ganado a los Ninco por que los pilotos de Ninco eramos mu malos XD, los ninco ruedan 1 seg. más rápidos que los SCX (por lo menos los arrows que han probado Javi e Isaac) y no tardan tanto en "calentarse" asique hay que buscar alternativas para 2011. Lo que yo he propuesto y no ha parecido mal es hacer la mitad de las pruebas con SCX y la mitad con Ninco. El problema a lo mejor es tener todos Ninco, por que los SCX no hay mucho problema, y algunos tenemos varios para dejar. Andres tiene un arsenal de Nincos pero tampoco vamos a joderle todos los coches al mismo Razz. A ver como lo veis los demás

Mi opinión personal basada en mi experiencia es hacerla con sxc
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Re: 21/11/2010 F1

Mensaje  als31 el Lun Nov 22, 2010 2:58 am





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Re: 21/11/2010 F1

Mensaje  kar503 el Lun Nov 22, 2010 11:43 am

En esa ultima foto vemos a Efren y su McLaren.

Buenas fotos
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Re: 21/11/2010 F1

Mensaje  TROTASLOT el Lun Nov 22, 2010 12:25 pm

Por fin tenemos fotos; esto ya es otra cosa.

Muchas gracias Alvaro y que sepas que además te han salido bien y son muy bonitas. Progresas adecuadamente.
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Re: 21/11/2010 F1

Mensaje  TROTASLOT el Lun Nov 22, 2010 12:31 pm

kar503 escribió:
als31 escribió:Bueno, pues se ha dado bien la mañana de carrerilla. La conclusión que hemos sacado es que aunque hoy los SCX han ganado a los Ninco por que los pilotos de Ninco eramos mu malos XD, los ninco ruedan 1 seg. más rápidos que los SCX (por lo menos los arrows que han probado Javi e Isaac) y no tardan tanto en "calentarse" asique hay que buscar alternativas para 2011. Lo que yo he propuesto y no ha parecido mal es hacer la mitad de las pruebas con SCX y la mitad con Ninco. El problema a lo mejor es tener todos Ninco, por que los SCX no hay mucho problema, y algunos tenemos varios para dejar. Andres tiene un arsenal de Nincos pero tampoco vamos a joderle todos los coches al mismo Razz. A ver como lo veis los demás

Mi opinión personal basada en mi experiencia es hacerla con sxc

Por seguir con el tema: Creo que es mas facil, llegado el momento, encontrar un scx en el mercado que un Ninco de formula1. Ninco ya no hace, quitando el último que saco que es mas de colección. Mezclar las dos va a ser algo complicado. En el peor de los casos si se ve que no funciona, adios con la categoria y hacemos una de clásicos???. Todos tenemos baul de los recuerdos.....NO?. Si tenemos que acabar corriendo, como en mi caso, con coche prestado, pues como dice Alvaro, acabamos jodiendo todos el coche a Andres que es el prestador oficial del club en formula 1 y lo poco gusta y lo mucho......

Un saludo.
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Re: 21/11/2010 F1

Mensaje  kar503 el Lun Nov 22, 2010 1:01 pm

En favor de sxc decir que ahora mismo hay un montón de f1 y algunos a 10 eurines con lo que el desembolso seria muy bajo.
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Re: 21/11/2010 F1

Mensaje  als31 el Lun Nov 22, 2010 4:59 pm

Yo el único "inconveniente" al SCX que le veo es que quizá se nos haga un poco demasiado parecido al SCX series, pero vamos, a mi eso me da igual
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Re: 21/11/2010 F1

Mensaje  efrenetico el Lun Nov 22, 2010 5:51 pm

pues yo sinceramente no lo cerraria a ninguna marca, el que quiera SCX que corra con SCX, el que quiera ninco por que vaya mejor pues que corra con NINCO y el que quiera OPenslot, carrera etc pues que meta esos. Yo Probe el otro dia mi Mclaren con motor RX y dudo que invierta en otro pues aunque iba pisando guevos me lo pase pipa.

Es mi opinion
Un saludo
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Re: 21/11/2010 F1

Mensaje  als31 el Lun Nov 22, 2010 6:02 pm

efrenetico escribió:pues yo sinceramente no lo cerraria a ninguna marca, el que quiera SCX que corra con SCX, el que quiera ninco por que vaya mejor pues que corra con NINCO y el que quiera OPenslot, carrera etc pues que meta esos. Yo Probe el otro dia mi Mclaren con motor RX y dudo que invierta en otro pues aunque iba pisando guevos me lo pase pipa.

Es mi opinion
Un saludo

Si ahora mismo prometemos todos no quejarnos por que "tu coche corre más", ok. jejeje

Lo que quedaría también por discutir si se dejan los tipo indy y similares como el misil de Javi, por que eso da 3 vueltas cuando los SCX no han llegado a 2. ¿"obligandole" a llevar NC2?
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Re: 21/11/2010 F1

Mensaje  kar503 el Lun Nov 22, 2010 6:32 pm

Veo que este tema esta calentito.

Efren prueba a ponerle al McLAren un motorcillo de los nuevos veras que cambio, jejeje
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Re: 21/11/2010 F1

Mensaje  efrenetico el Lun Nov 22, 2010 9:00 pm

El tema motor es el unico pero que le veo pero no se alvaro no se como son los indi sinceramente.

Por que no cojemos 3 o cuatro reglamentos de los club que haya por ahi y vemos como corren.

Y de ahi adaptamos uno para nosotros.

Alcala corren con scx solo.

Un besin
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Re: 21/11/2010 F1

Mensaje  als31 el Lun Nov 22, 2010 9:37 pm

efrenetico escribió:El tema motor es el unico pero que le veo pero no se alvaro no se como son los indi sinceramente.


Ya te digo que el de Javi era un avión con 4 ruedas. Dobló a Isaac con el SCX en dos vueltas.

Voy a ver si encuentro algún reglamento...
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Re: 21/11/2010 F1

Mensaje  als31 el Lun Nov 22, 2010 9:40 pm

Pues un poco de todo:

En un par de ellos que he visto, como en Murcia, solo SCX

Reglamento de Valladolid: SCALEXTRIC, SUPERSLOT Y CARRERA, NINCO NO

Y luego he encontrado otro en Ourense que permiten cualquiera SCX, NINCO y SUPERSLOT y un puñado de motores SCX y NINCO, incluido NC-5, NC-3 y PRO-SCX, que son los "recomendables". Es éste: http://slot-f1.iespana.es/datos/reglamento_tecnico_slot_scalextric_1_32_Formula_1.pdf
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Re: 21/11/2010 F1

Mensaje  kar503 el Mar Nov 23, 2010 12:18 pm

Con esta categoría nos surge un problema y son los motores.
No se pueden intercambiar, que seria lo suyo, por que así buscábamos un motor y todos con el mismo y daría igual la marca del coche. Pero esto no puede ser.
No se como andará el presupuesto personal de cada uno para esta temporada, pero creo que a mas de uno le haría falta hacer un buen desembolso para poder competir en f1 con un reglamento mas o menos en igualdad, a si que necesitamos alguna solución y barata para nuestros bolsillos.


Pensar, pensar, pensar.
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Re: 21/11/2010 F1

Mensaje  efrenetico el Mar Nov 23, 2010 12:55 pm

Joder ni que fuerais a ganar el campeonato del mundo!!!!!!

Yo sigo diciendo que cada uno que corra con lo que quiera visto lo limitado del mercado de F1. Para competir competir tenemos otras categorias que tienen mucha mas variedad de materiales etc.

Yo creo que se nos esta pirando un poco la cabeza en este sentido.

Tenemos una categoria SCX series que estamos dentro de sus limitaciones es muy divertida.

Despues tenemos 3 categorias para competir a saco.

La f1 seguro que esta muy competida tambien aunque los coches sean de distinta marca.

Por lo que veo: que caracteristicas tienen los motores F1 de scx. Pero si son un cañon. Creo que deberiamos tambien a empezar a aprender a competir con lo que tengamos puesto que entre cuota de club, coche y las diferentes categorias que estamos metiendo es un dineral de la ostia.

Yo sigo diciendo que f1 de todos los modelos.

Esta claro que lo mejor es coger una marca por ejemplo scx que es la que mas ahi, pero ahora que pasa por ejemplo con andres que tiene nincos.

Yo con lo que me digais aceptare.
Un saludin
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Re: 21/11/2010 F1

Mensaje  kar503 el Mar Nov 23, 2010 1:08 pm

Visto desde ay, me parece de pm. Cualquier marca y modelo de F1 tanto moderno como clásicos, y acorrerrrrrrrrrrrrrr.

El caso es pasar una mañana entretenida.

Una cosa si, limitarlo a coches de serie y sin iman
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