Le Mans 09-09-2012

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Le Mans 09-09-2012

Mensaje  kar503 el Mar Sep 04, 2012 9:39 am

Si el tiempo no lo impide, el próximo domingo tendrá lugar estas prueba en nuestras renovadas instalaciones.

Como ya es habitual se correrá a 20 minutos por carril.

El horario es el que ya conocemos:
8:00 apertura del local
8:00 a 8:30 entrenos
8:30 a 9:00 verificaciones
9:00 comienzo de la carrera
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Re: Le Mans 09-09-2012

Mensaje  kar503 el Miér Sep 05, 2012 2:51 pm

Lamento tener que comunicar que esta prueba tiene que ser cancelada.

El motivo de la cancelación de la prueba es que se han estropeado 2 fuentes de alimentación.
Ya me he puesto en contacto con el electrónico para ver si tienen arreglo y podamos disputar la carrera, pero por precaución se cancela.

Una manera de hacer la carrera es usar 4 carriles en lugar de los 6 habituales.

Una ultima cosa, aunque empecemos las competiciones, los trabajos de reforma en el club aun no han terminado.
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Re: Le Mans 09-09-2012

Mensaje  TROTASLOT el Miér Sep 05, 2012 7:07 pm

¿Tenemos o tendríamos ya 4 carriles para el domingo?.

Si los hay, por mi parte 30 o 25 minutos por carril a 4 carriles, siempre y cuando se pueda (milagros en Lourdes).

Un saludo.
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Re: Le Mans 09-09-2012

Mensaje  efrenetico el Miér Sep 05, 2012 7:44 pm

hay algun problema en que vayamos comprando las ds5 si no tienen arreglo las ds3?
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Re: Le Mans 09-09-2012

Mensaje  TROTASLOT el Miér Sep 05, 2012 8:03 pm

Por mí compralás; entre que las mira el técnico y si están rotas que tengan arreglo y se arreglen ¿de cúanto tiempo hablamos?.
En el mejor de los casos, que tengan arreglo, ahí las tenemos por si vuelve a pasar otra de estas.

Un saludo y disfruta de las vacaciones crack.
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Re: Le Mans 09-09-2012

Mensaje  kar503 el Miér Sep 05, 2012 8:57 pm

yo creo que no deberíamos comprar las power-5 si no las power 3 y todas o sea 6 con eso es mas que suficiente para nuestra pista y ademas las nuevas power-3 ya vienen preparadas para este tipo de fallos y el coste es menor por fuente, 193.28 la power 5 y 63.5 la power-3
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Re: Le Mans 09-09-2012

Mensaje  kar503 el Miér Sep 05, 2012 10:02 pm

JGM1401 escribió:¿Tenemos o tendríamos ya 4 carriles para el domingo?.

Si los hay, por mi parte 30 o 25 minutos por carril a 4 carriles, siempre y cuando se pueda (milagros en Lourdes).

Un saludo.

Si, ya están todas las pistas conectadas a excepción de la 4 que es la que da problemas, con lo que si queréis hacemos una carrera a 4 carriles, ya que creo que el programa admite pistas de 4 carriles aunque tendría que mirar como gestionarla con el ordenador. otra manera seria apuntando las vueltas a mano.

A le votar si queréis hacer la carrera o no
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Re: Le Mans 09-09-2012

Mensaje  TROTASLOT el Jue Sep 06, 2012 11:01 am

Yo si.

un saludo.
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Re: Le Mans 09-09-2012

Mensaje  kar503 el Jue Sep 06, 2012 2:27 pm

Bueno chavales después del susto de ayer, hoy traigo buenas noticias. La pista ya esta totalmente operativa, los 6 carriles. He detectado que hay caídas de tensión en algunas zonas, pero es muy posible que sea por suciedad de la pista, habrá que observarlo para concretar mas este detalle. Aun queda mucho curro en el club, una de las cosas que aun faltan por hacer en la pista de velocidad es coser las juntas entre pistas con los clip para que no haya huecos ni resaltos que entorpezcan la conducción, así como rematar el puente.
A la sala pequeña hay que darle una vuelta ya que esta todo manga por hombro y tirar todo aquello que no nos sea de utilidad para despejarla un poco.

Después de todo esto, la carrera de Le Mans del próximo domingo se podrá celebrar sin ningún tipo de problemas con el horario expuesto arriba.
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Re: Le Mans 09-09-2012

Mensaje  Sacky el Vie Sep 07, 2012 2:03 am

vale entonces sí ya está todo en orden allí nos vemos el domingo a seguir la temporada después de las vacaciones aunque con una carrera de retraso.
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Re: Le Mans 09-09-2012

Mensaje  kar503 el Lun Sep 10, 2012 11:07 am

Aquí os dejo la clasificación de ayer y un par de fotos. Crónica no pongo por que fue un toma y daca entre Isaac y Javi, los otros dos (Ramón y Yo) no pudimos hacer frente a ese poderío y nos dedicamos a llevar los coches por el carril cosa que era un poco complicada.






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Re: Le Mans 09-09-2012

Mensaje  efrenetico el Lun Sep 10, 2012 1:37 pm

bueno ya que se ha corrido una carrera en la pista con las ligeras modificaciones que se han metido. Que diferencias hay? Que tal de grips? Se haran mejores timepos? Cambian algo los desarrollos?.

Los tiempos por ahora son altos casi 8 decimas por encima del trazado antiguo quitando una chicane y ampliando la recta principal.

A ver comentar algo sobre el nuevo circuito.
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Re: Le Mans 09-09-2012

Mensaje  kar503 el Lun Sep 10, 2012 5:18 pm

Yo os dejo mi valoración
La pista se ha modificado muy poco, pero si ha tenido una consecuencia y es que el carril 6 se ha convertido en el peor y mas lento de todos, se pierde como medio segundo con respecto a los demás, aunque tenga los mismos metros de recorrido. Esto se debe a que es el carril con las mayores frenadas ya que son casi todo curvas interiores.
La pista yo la vi bien de grip, después de todos los trabajos que se han llevado acabo una vez instalada la pista, aunque se pasara la aspiradora y demás, siempre queda suciedad y tampoco se ha rodado mucho con lo que nunca esta limpia del todo.
Los tiempos no se han mejorado por varios motivos, para mi el principal ha sido que durante la carrera no disponíamos de asistencias lo que nos hace rebajar un poco el ritmo para salirnos las menos veces posibles. Veremos si en sucesivas carreras y categorías la cosa mejora o se mantiene igual. Después de varias carreras analizaremos los tiempos y podremos hacer una comparativa mejor.

Ahora no hay casi ningún salto, por no decir ninguno, puedes llevar el coche prácticamente en el suelo y no salta, aunque en esta carrera a Javi le salio volando en plena recta. Pero tengo que decir que de 12 coches que se probaron solo salto ese.
La mayor complicación es este sentido (tema baches) esta en el puente, ya que el cambio de rasante, tanto al culminar la subida como al empezar la bajada es un poco pronunciado. Pero como digo la pista esta increíble, plana, con una recta larga (dentro de nuestras posibilidades)...

Con respecto a los desarrollos, habrá que mirar, pero no creo que cambien mucho ya que solo hemos ganado 1.20m de recta.

Efren era eso 1.20m y no 3 como te dije, lo que son 3 son los tamos rectos añadidos a 40cm por tramo el metro y 20 centímetros que se han ganado.
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